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在万众看重的2025国外氢能与燃料电板汽车大会暨博览会上，氢通动力集团联袂徐工集团，颤动发布了宇宙首台260吨氢能矿卡。这款矿卡以其超卓的时代方针和多项原创时代，成为了现场焦点。同期，氢通动力集团还展示了其氢采300CS船用氢燃料电板系统以及适用于重卡等装备的200kW氢燃料电板家具，全主义彰显了集团在氢能全产业链的时代蕴蓄和营业化利用后劲。

央视对氢通动力集团的更正服从赐与了高度心理。据悉，这款260吨氢能矿卡搭载了5组氢通200千瓦燃料电板，供氢量高达236千克，续航里程跳动120公里，额定载重更是龙套了230吨大关。该矿车不仅在车载大功率电板系统和散播式储氢时代方面获得了初次龙套，还在车载大功率双向DCDC的利用上建树了行业新标杆。这些时代更正共同推进了宇宙氢能矿车行业的发展。

氢通动力集团董事长兼CEO任亚辉在摄取央视采访时，详备推崇了这款氢能矿卡在减碳和降本增效方面的显赫上风。他暗示，在全天开动的景色下，该矿车全年可减少二氧化碳排放约3000吨。在氢气价钱为每公斤25元控制的情况下，其全人命周期内能从简本钱大要3000万元，展现出重大的经济价值。该矿车还遴荐了多枪快速加注时代，单次加氢时候低于20分钟，确保了矿车的高能动率，心仪了大部分矿山的利用需求。

除了氢能矿卡外，氢通动力集团还针对船舶业推出了氢采300CS燃料电板系统。该系统单机功率达300kW，双机并联可达600kW，好像高效驱动2000吨级船舶的双螺旋桨。其搭载的智能能量惩办与余热回收时代，使得概述能效达到了行业新高。同期，氢采300CS还遴荐了超薄柔性石墨板一体化封装时代，提高了高温耐受性和高电化学耐受性，使其好像稳健复杂的开动工况。

在重卡限制，氢通动力集团推出了200kW燃料电板，其平均功课氢耗低至百公里10公斤以下。同期，整车配备的超大储氢系统，使得续航里程跳动了590公里。这些时代更正不仅进步了重卡的性能和服从，也为其在氢能限制的平凡利用奠定了坚实基础。